L’Europe doit être souveraine et se faire respecter. Le récent accord commercial avec les États-Unis illustre une fois de plus un déséquilibre préoccupant.Alors que Washington triple ses droits de douane sur des produits européens, Bruxelles reste sans réaction. Non seulement aucune mesure de réciprocité n’est envisagée, mais l’Europe engage des investissements massifs aux États-Unis, notamment dans…

Nous devons être forts pour être respectés. L’Europe ne peut plus déléguer sa sécurité. Elle doit assumer la responsabilité de sa défense. Trop longtemps, nous avons cru que d’autres garantiraient notre sécurité. Cette illusion a vécu. La Russie mène déjà contre nous une guerre hybride : cyberattaques, propagande, déstabilisation économique. Face à cette menace, nous…

Quand la liberté est piétinée, la responsabilité exige de se lever.Lib·res est fier que Woluwe-Saint-Lambert, dont le Collège est majoritairement composé d’élus Lib·res, ait été la première commune à poser un geste fort de solidarité envers Boualem Sansal. Un message clair a été affiché sur la maison communale pour dénoncer la détention arbitraire de cet…

Lib.res s’étonne de la naïveté persistante des responsables politiques francophones qui s’offusquent timidement des déclarations du ministre-président NVA du gouvernement flamand prônant la suppression du régime des facilités. Comme si la N-VA avait changé de projet politique parce que son leader Bart De Wever occupe le 16 rue de la Loi. Autre constat lénifiant de…

Lib.res salue l’étude de la FGTB, telle que publiée dans le quotidien L’Echo de ce mercredi 25 juin, qui démontre que ce sont les communes essentiellement wallonnes et bruxelloises qui devront supporter les conséquences budgétaires particulièrement défavorables de la décision de la majorité Arizona en matière d’exclusion du chômage. Les partis francophones de cette majorité,…

Lib.res prend acte de la décision de la Flandre d’investir 2,77 milliards d’euros dans l’aéroport de Bruxelles dit « National ». Cet aéroport s’est développé au fil des décennies grâce à des financements publics fédéraux (c’est-à-dire aussi grâce aux contribuables wallons et bruxellois) : investissements directs, création et transformation d’organismes de gestion, soutien aux infrastructures de transport, réglementation et sécurité, interventions en…